ПАРМ-1М1
Подвижная мастерская ПАРМ-1М1 предназначена для выполнения текущего ремонта автомобилей и гусеничных машин на готовых агрегатах и деталях и в полевых условиях; допускается использование для производства СР на готовых агрегатах и деталях. В состав ПАРМ-1М1 входят:
1. Подвижные мастерские:
- Мастерская ремонтно-слесарная МРС-АТ (ЗИЛ-131) ……..1 шт.
- Мастерская ремонтно-механическая МРМ-М1 (ЗИЛ-131)… 1 шт.
2. Специальные автомобили и установки:
- Специальный автомобиль ЗИЛ-131 с краном-стрелой-двуногой ТР-1 …. - 1 шт.
- Передвижная зарядная электростанция на одноосном прицепе ЭСБ…… - 1шт.
- Агрегат сварочный на одноосном прицепе АДБ………………………….……- 1шт.
Основные тактико-технические данные ПАРМ-1М1
Количество единиц подвижного состава - 5ед.
Электроснабжение:
- От генераторов подвижных мастерских мощностью 16кВт трехфазного тока, напряжением 230В частотой 50Гц.
- От передвижных электростанций трехфазного переменного электрического тока напряжением 230 или 400В частоты 50Гц.
- От стационарных промышленных энергосистем напряжением 220 или 380В, частоты 50Гц.
- Защита личного состава от поражения электрическим током - автоматическая.
- Площадь необходимая для развертывания в км2 ………….. - 0,01
- Время развертывания (свертывания), мин. ………………… - 50
- Количество рабочих мест…………………………………….. - до 22
- Производственные возможности ПАРМ-1М1
- при 10-ти часовом рабочем дне……………………………… - ТР 10-12 или СР 1-2.
Мастерская ремонтно-слесарная - МРС-АТ-М1
МРС-АТ-М1 предназначена для выполнения разборочно-сборочных, слесарно-подгоночных и др. работ при ремонте автомобильной техники.
Оборудование мастерской позволяет выполнять следующие виды работ: разборочно-сборочные, слесарно-подгоночные, подъемно-транспортные, электросварочные, малярные, обойные, смазочно-заправочные, медницко-жестяницкие, столярные, заряд и ТО АКБ, ремонт и регулировку приборов системы питания и электрооборудования, ремонт деталей склеиванием.
МРС-АТ представляет собой подвижную мастерскую, оборудованную в унифицированном кузове-фургоне КМ-131, смонтированном на шасси ЗИЛ-131 с лебедкой.
Размещение оборудования:
- в кузове: технологическое оборудование, приспособления, инструмент и производственная палатка;
- на крыше: каркас палатки, кран-стрелка, ДК-4;
- в левой нише: смазочно-заправочное оборудование и гидравлический пресс;
- в правой нише: комплект съемников и инструмент автомеханика, столяра и для ремонта гусеничных машин.
- Количество перевозимого личного состава, чел. - 3
- Число рабочих мест: в кузове - 3
- в палатке - 3
- Время развертывания (свертывания) мастерской силами трех человек с установкой (укладкой) кран-стрелы-двуноги и палатки, мин. - 30
- Масса в снаряженном состоянии (с л/с в кабине 3 чел.), кг - 10400
Основное производственное оборудование:
- электросиловая установка (мощность 16 кВт, напряжение 220В);
- преобразователь частоты тока (напряжение 40В, частота тока 200Гц);
- кран-стрела (грузоподъемностью 1.5т, масса стрелы в сборе 157кг);
- слесарные верстаки с тисками (в кузове-фургоне МРС, МРМ);
- сварочно-зарядочная установка (УДЗ-103У2);
- прибор для проверки автомобильного электрооборудования (К-484);
- палатка и отопительная установка палатки (П-20, ОВ-95);
- стенд для проверки форсунок и насос форсунок (мод. М-13);
- комплекты инструмента и приспособлений: автомеханика, слесаря-монтажника, электрика, карбюраторщика, дизелиста, сварщика, столяра, медника-жестянщика, вулканизатора, обойщика и маляра.
- гидравлический пресс (усилие до 10т.);
- моечное оборудование (МП-800Б);
- смазочно-заправочное оборудование (солидолонагнетатель мод. 390, маслораздаточный бак мод. 133).
Сварочно-зарядная установка типа УДЗ-103 У2
УДЗ - установка для дуговой сварки и зарядки.
Предназначена для однопостовой ручной дуговой сварки и наплавки, резки металлов постоянным током толщиной от 0,8 до 6 мм, а также для заряда, разряда и проведения контрольно-тренировочных циклов аккумуляторных батарей.
Установка состоит из сварочного преобразователя постоянного тока типа ПД-1601 У2, зарядно-разрядного устройства типа УЗР-201 У2 и реостата возбуждения.
Прибор для проверки автомобильного электрооборудования мод. К-484 (автотестер)
Предназначен для проверки автомобильного оборудования с номинальным напряжением 12 и 24В непосредственно на автомобиле.
Стенд мод.13М
Позволяет проверить форсунки на герметичность, давление впрыска и качества распыления топлива.
Наличие оборудования, инструмента и приспособлений позволяет использовать мастерскую не только в составе ПАРМ-1М, но и отдельно для оказания помощи подразделениям по ТР.
Мастерская ремонтно-механическая МРМ-М1
МРМ-М1 - предназначена для выполнения токарных, фрезерных, шлифовальных, сверлильных, заточных работ.
МРМ-М1 представляет собой подвижную мастерскую, оборудованную в универсальном кузове-фургоне КМ-131, смонтированном на шасси ЗИЛ-131 без лебедки.
- Защита личного состава от поражения электрическим током...…автоматическая
- Количество перевозимого личного состава……………………………………. - 4
- Число рабочих мест в кузове……………………………………………………. - 3
- Время развертывания мастерской (свертывания) силами 3-х человек, мин….- 10
- Масса мастерской в снаряженном состоянии (с л/с в кабине 3 чел.), кг…- 10180
Основное производственное оборудование
- электросиловая установка (мощность 16 кВт, напряжение 220В);
- токарно-винторезный станок ИТ-1М;
- настольно-сверлильный станок 1М112-ВС327;
- электрозаточной станок ЭЗС-2;
- точильно-шлифовальный двухсторонний станок мод. ЗК-631-01.
Токарно-винторезный станок ИТ-1М, облегченного типа
Предназначен для выполнения токарных и винторезных работ в патроне, на планшайбе, в центре.
Настольно-сверлильный вертикальный станок 2М112-ВС327
Предназначен для сверления отверстий не более 12мм. Для удобства сверления в мелких деталях в комплекте мастерской предусмотрены малые машинные тиски.
Точильно-шлифовальный двухсторонний станок мод. ЗК-631-01
Предназначен для заточки металлорежущих, деревообрабатывающих и др. инструментов, в том числе резцов и сверл, и выполнение некоторых слесарных работ (зачистка, снятие заусениц, фасок и т.д.).
Специальный автомобиль ЗИЛ-131 с краном-стрелой-двуногой
Автомобиль с краном-стрелой двуногой предназначен для выполнения подъемно-транспортных работ и вытаскивания, застрявших или полузастрявших (полузасыпанных) автомобилей способом полуподъема, при перемещениях используются для перевозки выносного оборудования, запасных частей и материалов.
- Грузоподъемность крана-стрелы, кг…………………………………………… - 1500
- Вылет стрелы (от переднего бампера), мм……………………………………. - 2000
- Высота подъема крюка, мм. …………………………………………………….- 3100
- Число л/с для работы с краном-стрелой, чел…………………………………..- 2-3
- Время подготовки крана-стрелы к работе, мин………………………………..- 6-8
- Время приведения крана-стрелы из рабочего положения в походное, мин. - 5-7
- Габаритная высота автомобиля со стрелой в рабочем положении, мм……. - 4000
При перемещении на автомобиле перевозят следующее выносное оборудование и имущество:
- комплект инструментов и приспособлений выездного отделения по ремонту гусеничных машин;
- комплект смазочно-заправочного оборудования;
- комплект оборудования поста мойки автомобилей;
- комплект оборудования и приспособлений общего пользования;
- комплект оборудования поста кузнечно-прессовых работ;
- кабельная сеть;
- комплекты возимых запасов автомобильного имущества для технического обслуживания и технического ремонта.
Сварочный агрегат на одноосном прицепе АДБ-309У(6120)
АДБ - агрегат для дуговой сварки, резки, наплавки, бензиновый.
Сварочный агрегат предназначен для питания одного сварочного поста при ручной дуговой сварке и наплавке металлов постоянным током. АДБ состоит из сварочного генератора, спаренного с двигателем внутреннего сгорания, аккумуляторной батареи, пульта управления, капота с крышей и шторами, топливного бака.
- Шасси базового прицепа ………………………. - 1-П-2,5
- Номинальный сварочный ток, А…………….… - 315
- Пределы регулирования сварочного тока, А….. - 15-315
- Рабочее напряжение, В…………………………. - 32
- Напряжение холостого хода, В………………… - 75-80
- Тип генератора…………………………………... - ГД-303 У2
- Мощность генератора, кВт……………………… - 10,3
- Тип двигателя……………………………………. - бензиновый 4-х тактный
- Масса, кг…………………………………………. - 2190
Передвижная зарядная электростанция, мод. ЭСБ-4ВЗ-1-М1
ЭСБ-4ВЗ электростанция, бензиновая, мощность 4,6 кВт.
Зарядная электростанция предназначена для разрядки и заряда кислотных и щелочных аккумуляторных батарей в полевых условиях. В состав станции входят: унифицированный бензоэлектрический агрегат, емкости для горючего и смазочных материалов.
- Тип бензоэлектрического агрегата…... - АБ-4-П/115
- Тип генератора………………………… - ГАБ-4-П/115
- Мощность, кВт………………………… - 4,6
- Напряжение, В………………………… - 115
- Сила тока, А…………………………… - 40
- Род тока………………………………… - постоянный
- Число зарядно-разрядных групп……… - 4
Допустимая сила тока, А
- в первой группе………………………… - 5
- во второй группе……………………… - 10
- в третьей группе………………………. - 20
- в четвертой группе……………………. - 20
- Полная масса, кг……………………….. - 1260